Essai BMW 116d Efficient Dynamics Lounge 2015

La seconde génération de Série 1, lancée en 2011, a eu droit à un restylage début 2015. Au programme, quelques remaniements esthétique à l’avant comme à l’arrière pour se rapprocher visuellement des berlines plus haut de gamme de la marque. Mais les plus grosses nouveautés prennent place sous le capot avec l’arrivée de blocs 3 cylindres en essence comme en diesel. Côté diesel, bizarrement, la 114d garde un 4 cylindres de 95 ch tandis que la 116d utilise désormais un 3 cylindres de 1,5 l et 116 ch. Celui-ci est proposé en version normale ou Efficient Dynamics, qui consomme moins.

A l’intérieur, pas de gros changement mais une somme de petites évolutions comme l’arrivée en série sur toutes les versions d’une climatisation automatique monozone. Notre voiture d’essai a droit à des inserts en bois dignes en option à 460 € dignes d’un haut de gamme. La qualité de présentation est digne du positionnement premium de la voiture. A l’arrière, l’habitabilité est un légèrement en deçà de la moyenne de la catégorie mais équivalente à celle de l’A3. Pour le coffre, on est très loin des meilleures de la catégorie avec 360 dm3 seulement : une 308 en embarque bien plus.

Contact et première bonne surprise avec le petit 3 cylindres, celui de la Mini Cooper D, qui se montre discret à la fois en sonorité et en vibrations. Le bloc fournit un couple assez élevé et reprend facilement dès 1500 tours. Heureusement car tous les rapports sont très allongés sur cette version Efficient Dynamics : à 130 km/h en 6e, vous êtes à moins de 2000 tours ! Les performances sont malgré tout suffisantes, y compris pour relancer sur route. Notre voiture avec roues de 16 pouces a montré un très bon compromis confort/comportement routier. La direction assez directe donne une agréable sensation d’agilité.

BMW est d’habitude assez fort au petit jeu du rapport performances/consommations. Cette 116d Efficient Dynamics ne fait que confirmer le trait puisque BMW annonce 89 g/km de CO2 et 3,4 l de moyenne. Des chiffres optimistes mais nos mesures confirment bel et bien que cette compacte est tout simplement la plus sobre de la catégorie juste devant la 308 BlueHDi 120. A noter que cette version Efficient Dynamics est vendue au même prix que la 116d « normale » et se montre un poil moins performante. Elle ne peut pas recevoir la boîte automatique optionnelle, contrairement à la 116d tout court.

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By | 2016-11-17T19:20:50+00:00 September 29th, 2016|Categories: BMW EfficientDynamics|0 Comments

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